クラシックカーや旧車にとってのZnDTP(ZDDP)の必要性と重要性

クラシックカーや旧車は、現代の車両とは異なる設計思想や材料で製造されているため、潤滑油の選択においても特別な配慮が必要です。特に、ZnDTP（ジンクジアルキルジチオリン酸）(ZDDP)は、これらの車両にとって重要な添加剤であり、以下のような理由から必要不可欠とされています。

1. 摩耗防止

クラシックカーや旧車のエンジンは、現代のエンジンと比べて clearance（隙間）が大きく設計されている場合が多く、また、材料も現代ほど高強度ではありません。このため、ZnDTPによる優れた極圧性能と摩耗防止効果が必要とされます。ZnDTPは、金属表面に吸着し、高温・高圧下でも金属同士の接触を防ぐことで、摩耗を抑制します。

2. 酸化防止

クラシックカーや旧車は、長期間の保管や使用頻度の低さから、エンジンオイルが酸化劣化しやすい環境にあります。ZnDTPは、高温下で分解し、ジチオリン酸が生成されることで酸化を防ぎ、オイルの劣化を抑制します。これにより、エンジンの保護と性能維持に役立ちます。

3. 適合性

現代のエンジンオイルは、低リン・低硫黄化が進んでおり、ZnDTPの含有量が減少しています。しかし、クラシックカーや旧車は、設計当時の潤滑油を前提としているため、ZnDTP含有量の高いオイルを必要とします。適切なZnDTP含有量のオイルを使用することで、エンジンの保護と性能発揮が可能となります。

4. 経済性

クラシックカーや旧車は、パーツの入手が困難であったり、高価であったりすることがあります。ZnDTPを含む適切な潤滑油を使用することで、エンジンの摩耗や劣化を抑制し、部品の交換頻度を減らすことができます。これは、長期的な維持コストの削減につながります。

まとめ

クラシックカーや旧車にとって、ZnDTPは必要不可欠な添加剤です。摩耗防止、酸化防止、適合性、経済性などの観点から、ZnDTPを含む適切な潤滑油を選択することが重要です。現代の潤滑油では、環境規制への対応からZnDTP含有量が減少しているため、クラシックカーや旧車のオーナーは、車両に適した潤滑油を入手し、使用する必要があります。これにより、愛車を長く大切に乗り継ぐことができるでしょう。