クラシックカー. バイクを愛するあなたへ . テンペラメントルブのZDDPでエンジンの保護を


1930年代に使用され始め

現在に至るまで使い続けられている

摩耗防止剤ZnDTP(ZDDP)


donnet zedel


    現在まで90年近く使い続けられているには理由があります。

他に優れた性能バランスの摩耗防止剤がいまだ無いのです。


 spyder

 


ZDDPは市販オイルにも最初から

添加されておりますが環境負荷が高く

他の摩耗防止剤やエンジン側の

コーティングで低ZDDPに適合させ

近年のエンジンオイルでは配合量が少なくなっています。

この流れは新しい車両向けであり、旧来のオイルを使用する前提で

設計されているエンジンでは、ZnDTPが不足してしまいます

(おおよそ2000年前後以前にに発売開始された車両)

粘度さえ適合すれば古いエンジンでも

テンペラメントルブのZnDTPを

添加すればエンジンを保護し

長寿命化に貢献してくれます。

また高価な旧車用オイル使わなくとも良く

現行車向けのオイルでも摩耗を心配せず

使用できるようになります。(*)

 ※エステル系オイルは古い車両のパッキンやガスケットに適合しない場合があります。

drop_liquid 


 テンペラメントルブのZDDPはオイルへの

溶解、混和に必要な最小限の

20%未満のベースオイルを除き

全てZDDP成分で構成されている

ZDDP原液そのものなのです。

成分参考値(亜鉛分=8~10%

80000~100000ppm)

ですから足りていないZDDPを補うだけでなく

高濃度に添加してエンジンへの

更なる保護に為に使用する事ができます。

少なくとも日本国内では

ここまで高濃度なZnDTP添加剤はテンペラメントルブだけです。


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 レース、サーキット走行でのエンジン保護

新車やエンジンオーバーホール後の

慣らしにも最適です

良好な慣らし、当たり付けは

エンジンの初期トラブルを予防し

その後の寿命や性能の低下を防止します。


opendef


  また、ZDDPはむやみに摩擦係数を下げないので

オートバイに多い

湿式クラッチ車にも添加でき

クラッチの摩耗防止にもなります。

クラッチ式LSDにも同様でLSDの効きを良くし

摩耗を防止してくれます。


trans mission


ミッションオイルに添加すれば

シンクロメッシュの滑りを抑制し

ミッション保護をするとともに

シフトフィールの向上をさせてくれます。


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ZnDTP

テンペラメントルブ

ZnDTP原液-40mlシリンジ

ZDDP原液、使いやすいシリンジ入りです

目安オイル量20L分

 

その他ZnDTP製品


zincmo

テンペラメントルブ

ジンクモリブデンミックス

40mlシリンジ

ZDDPと相乗効果があり摩擦抵抗を

低減してくれる有機モリブデンとの合剤

目安オイル量16L分

 

その他潤滑添加剤