コラム

バイクなどの湿式クラッチとPAO

ポリアルファオレフィン(PAO)は、トラクション性が低く、オイルによる撹拌抵抗や伝達力が弱いことで知られています。

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燃料添加剤その1・オクタン価とは?ガソリンのオクタン価を上げる方法

オクタン価について 紆余曲折ありましたが、燃料添加剤の開発中です。

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恐るべきドライスタートと言う現象

機械は安定した状態を保つのが一番損耗が少ないのです

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製品の活用事例:CVジョイント封入グリスへのWS2添加

CVジョイントは車体に対しタイヤホイールが上下しても動力を伝える働きをしますが、CVジョイントは角度がつくほどフリクションが増え、潤滑するためにシャフトブーツが取り付けられその中にはグリスを充填します。

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CVジョイントは車体に対しタイヤホイールが上下しても動力を伝える働きをしますが、CVジョイントは角度がつくほどフリクションが増え、潤滑するためにシャフトブーツが取り付けられその中にはグリスを充填します。

アルキルナフタレンの添加効果

酸化安定性向上、加水分解防止、熱安定性向上と金属表面に吸着しドライスタート時や高負荷時のエンジン保護に効果が見込まれます。

アルキルナフタレンの添加効果

酸化安定性向上、加水分解防止、熱安定性向上と金属表面に吸着しドライスタート時や高負荷時のエンジン保護に効果が見込まれます。

PAOポリアルファオレフィンオイルの特徴効果

不純物が少なく、強い分子構造である為に劣化に強い! 低温時は柔らか高温時では粘度を保ち低温で省エネ、高温で高い保護! 低トラクション性なので省エネ! 全体的にギヤオイルに相性の良い特性で、ギヤオイルへの添加におすすめです。

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不純物が少なく、強い分子構造である為に劣化に強い! 低温時は柔らか高温時では粘度を保ち低温で省エネ、高温で高い保護! 低トラクション性なので省エネ! 全体的にギヤオイルに相性の良い特性で、ギヤオイルへの添加におすすめです。